每经记者｜范文清 每经编辑｜裴健如 "V2G应该会成为中国电动车行业Deepseek现象级的事件。"9月22日，清华四川能源互联网研究院光储直柔应用技术研究所副所长李立理在"迈向零排放交通 论坛2025——暨中国清洁交通伙伴关系（CCTP）年度会议"上表示，2030年前，我国常态化放电的V2G车辆年销量有望超过千万辆，可能会复制光伏产业在 中国的发展历程。 所谓V2G（Vehicle-to-Grid），也即车网互动，主要包括智能有序充电和反向放电，通过能源交互模式，实现电动车与电网之间的双向能量流动。新能源汽 车车主可以在低谷期充电储能，在用电高峰时"放电卖电"，利用峰谷电价差赚取收益。 在今年9月举行的"2025中国汽车产业发展（泰达）国际论坛"上，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高也表示，"V2G是一块重要的价值洼地，电动汽车 将实现充电免费甚至成为赚钱工具，纯电动车将占据市场绝对主体地位"。 车企纷纷布局V2G 事实上，业内对V2G的关注度正在逐步升温。在今年9月举行的2025慕尼黑车展上，宝马以一款壁挂式专业双向充放电桩，再次引起业内注意，它将为V2G 技术在欧洲乃至全球的普及按下加速键。 公开数据 ...