运营业绩 - 西部陆海新通道跨境公路班车2025年度开行量突破一万车次大关，运输货物外贸货值近134亿元人民币，刷新年度纪录[1] - 开行频率从最初每月数班跃升至高峰时单日发车近百车次，年开行量从最初的百余车次攀升至上万车次[2] 业务优势与战略定位 - 作为西部陆海新通道三大骨干物流组织方式之一，跨境公路班车具有高时效、小批量、多批次的独特优势，与铁海联运、国际铁路联运形成战略互补[1] 货物结构演变 - 承运货物从早期的通用机械为主，转变为高附加值的汽车摩托车零部件、笔记本电脑中间品、新材料等工业品及特色优质农产品，货物品类不断向价值链中高端拓展[2] 网络布局与发展规划 - 已成功构建3向（南向、西向、西北向）12线25口岸的跨境公路运输骨干网络，有效串联欧洲、中亚，全面覆盖东南亚主要国家节点[2] - 下一步将通过线路拓展与网络优化、服务能力升级、深度融合产业等举措，深化与沿线省市协同联动，扩大辐射范围[2]