IPO基本情况 - 奇瑞汽车于9月25日在港股上市，开盘涨幅一度超过13%，总市值最高超过2000亿港元，是今年以来港股最大车企IPO [1] - 公司最终发售价为30.75港元/股，处于发售区间最高位，合计募资91.45亿港元 [1][2] - 此次港股IPO从重启申报到正式上市仅用时7个月，公司上市梦想历时超过20年 [1] 市场认购情况 - 香港公开发售获得308.18倍认购，国际发售获得11.61倍认购，资本市场展现出较大热情 [2] - 基石投资者认购总额约45.70亿港元，涉及13家知名机构、产业链上下游企业及地方政府旗下投资机构 [2] 基石投资者构成 - 国资基金璟泉善瑞通过JSC获配发售股份4813万股，占全球发售后已发行H股总数的2.1% [3][4] - 高瓴旗下HHLR获配发售股份1519.93万股，占全球发售后已发行H股总数的0.7% [3][4] - 上海景林及香港景林合计获配发售股份1519.93万股，黄山国资委旗下黄山建投获配发售股份1038.62万股 [3][4] - A股公司晶合集成、国轩高科、星宇股份也通过旗下公司参与认购 [3] IPO前重要股东 - 立讯投资（香港）有限公司在上市时需遵守禁售承诺的股份数为9.20亿股，该公司由立讯精密创始人王来春家族成员控股 [5][7] - 宁德时代旗下宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司需遵守禁售承诺的股份数为1.72亿股，占全球发售后已发行H股总数的7.5% [6][7] - 国轩高科旗下合肥国轩高科动力能源有限公司需遵守禁售承诺的股份数为9063.41万股，占全球发售后已发行H股总数的2.0% [6][7] - 2022年至2024年，奇瑞汽车向立讯精密及其联系人的采购金额从约3172万元增至21.34亿元 [5] 公司业务与发展战略 - 公司计划将IPO募资净额的20%用于发展和扩充新能源汽车产品，以进一步扩大产品组合 [8] - 奇瑞汽车2024年全球销量达229.5万辆，是中国第二大自主品牌乘用车公司、全球第十一大乘用车公司 [8] - 2022年至2024年，公司营收从926.18亿元增至2698.97亿元，复合年增长率达70.7%；净利润从58.06亿元增至143.34亿元，复合年增长率达57.1% [9] - 公司是全球前二十大乘用车公司中，唯一一家新能源汽车销量、燃油车销量、国内销量及海外销量同比增长均超过25%的乘用车公司 [9]