参与欧洲六代机计划的达索公司、空中客车公司和英德拉公司分别代表法、德、西三国利益。法新社和 西班牙媒体报道，达索与空中客车公司矛盾重重，导致这一项目陷于停滞。以达索为首的法国企业要求 获得更大主导权，德方对法方漠视跨欧洲合作的态度感到愤怒。路透社7月援引消息人士的话报道，法 方向德方提出，该项目研制工作的大约八成须归法方。 法国上世纪也一度与德国、西班牙等国共同研制欧洲战斗机，但中途退出，欧洲继而出现"阵风"和"台 风"两款战机。 就欧洲六代机项目，空客方面也对是否能继续与法方合作表示怀疑。"我相信这个项目即使没有达索公 司也会继续推进，"空中客车防务与航天公司劳资委员会主席托马斯·普雷茨尔告诉德国《商报》，"欧 洲有其他更有吸引力、更适合的伙伴。" （文章来源：央视新闻） 法国媒体报道，法国航空巨头达索公司首席执行官埃里克·特拉皮耶23日表示，该公司有能力不与其他 欧洲国家合作，独立研制第六代战机。 法新社报道，特拉皮耶23日就达索是否可能独自研发六代机给出肯定回答："我们知道整个过程中的一 切东西该怎么做。过去70年，我们已经证明了这一点。我们有技术。" "从管理方面而言，我不接受三人坐在一起决定一款先进 ...