文章核心观点 - 中国与马来西亚正加速推进郑州—吉隆坡“空中丝绸之路”及“双枢纽”合作模式建设，合作范围从航空物流向经贸、金融等多领域扩展，旨在深化双边经济联系并创造新的增长空间 [1] 合作模式与战略意义 - 借鉴郑州—卢森堡“双枢纽”成功经验，郑州—吉隆坡“双枢纽”合作模式被认为潜力巨大、前景可期 [1] - 合作模式旨在从基础设施的“硬联通”扩展到规则标准、人文交流的“软联通”和“心联通”，实现全方位拓展 [1] - 马来西亚是中国在东盟的第二大贸易伙伴和最大进口来源国，通过“双枢纽”可进一步拓展航空货运，实现互利共赢 [1] 经贸与投资数据 - 2024年河南省与马来西亚贸易额超过160亿元人民币，今年前7个月同比增长33.5% [1] - 马来西亚累计在河南省投资设立企业70家 [1] - 郑州—吉隆坡货运航线从最初每周1班增至7班，累计运输货物1.4万吨 [1] 航空物流与产业发展 - 吉隆坡—郑州航线因跨境电商强劲需求、全货机与客机腹舱运力协同，成为迅速增长的航线之一 [2] - 高效物流与便捷通关助力开辟新市场，例如马来西亚鲜食榴莲从果园采摘到河南仅需36小时，凤梨、山竹、椰子等水果也通过空运进入河南 [2] - 航空物流带动了双方持续互动，展示了经济社会发展新成果和新业态，合作呈全方位、多层次、多元化态势 [2] 企业合作与未来展望 - 马来西亚机场控股公司指出，“空中丝绸之路”体现在开拓航线、承载货物和深化伙伴关系中 [2] - 马来西亚航空货运及物流公司特力博与中方伙伴约一年内建立起稳定合作网络，展现了在跨境电商和物流领域的合作潜力 [2] - 企业期待借助“双枢纽”平台汇聚力量，加快项目落地，并展望未来3到5年通过吉隆坡与郑州的联通，连接中国14亿多人口与东南亚7亿消费者，助力东南亚中小企业拓展市场 [2] - 马来西亚企业对河南在冷链物流等领域的先进水平印象深刻，对合作前景充满信心 [2]