船队结构优化 - 累计订造42艘甲醇双燃料动力新船 总运力78万标准箱 [1] - 计划对现有船舶实施甲醇动力改造 [1] - 自营集装箱船队规模达557艘 总运力超340万标准箱 [1] - 持有新船订单91万标准箱 将于2025至2029年间陆续交付 [1] 碳排放管理 - 2025年4月末在欧洲能源交易所注册会员账户 [1] - 积极推进欧盟EUETS航运业碳排放交易工作 [1] 经营表现 - 2025年第二季度单箱成本环比第一季度略有下降 [1] - 单箱收入受市场供需及美国关税政策扰动有所回落 [1]