（原标题：全球首条中欧北极集装箱快航航线开通 单程只需18天） 据Alphaliner最新统计，海杰航运实际控制运力约1.7万TEU，全部为中国船厂建造的冰区加强型船，此次投入北极航线的"yi's Istanbul Bridge"轮 2023年便在其俄罗斯合作方Safetrans Line旗下完成过一次试航，为其积累了冰区航行与破冰船协同经验。 李晓斌表示，这条航线最大的优势是航程短，运输效率高，时效快，也能让企业的物流供应链成本大幅降低。"通过北极航线，业务的库存量可以 大幅降低40%，资金占用相应大幅削减成本，更快的供应链相应速度可以跑赢市场竞争。" 21世纪经济报道记者 高江虹 9月23日凌晨4时48分，随着"伊斯坦布尔桥"轮从宁波舟山港启航，全球首条中欧北极集装箱快航航线正式开通。该航线取道北极东北航道，经白 令海峡，单程18天左右，比传统航线缩短22天。 海杰航运有限公司首席运营官李晓斌接受21世纪经济报道采访时指出，该航线航线直通段只需要18天，对比中欧班列的"25天+"、苏伊士运河航线 的"40天+"，以及目前因红海危机绕道非洲好望角的航线"50天+"时效，运输效率在国际贸易中极具竞争力。因此目 ...