每经评论员裴健如 "如果按照大家公布的订单数(统计)，都有1亿了。我们没有参与这个'通货膨胀'。现在车企晒订单已经 变得偏营销，不利于产销的匹配，容易'自己给自己挖坑'。"日前，蔚来董事长李斌在"2025蔚来日(NIO Day)"上的这番表态，如同一面镜子，照出了当下汽车行业存在的"订单注水"乱象。 订单"注水"虽然能在短期内为车企制造声量，长期来看却危害深远。这种饮鸩止渴式的营销策略，不仅 会对车企的品牌价值造成不可逆的伤害，更不利于汽车产业实现高质量、可持续的健康发展。 具体来看，其危害主要体现在四个方面：第一，虚假营销会严重误导消费者决策，用虚假的热销信息干 扰用户判断，可能导致用户买到并不适合自己的产品，损害消费者权益；第二，虚高的订单数据会误导 车企的排产计划，容易造成库存积压和生产资源错配，增加企业的运营成本；第三，诚信企业的生存空 间会被挤压，形成"劣币驱逐良币"的恶性循环，破坏行业正常的竞争秩序；第四，这种虚假营销会不断 消耗行业公信力，当"爆款车型"频频在交付环节遭遇"见光死"，消费者对车企公布的任何数据都会逐渐 失去信任，最终影响整个行业的发展根基。 值得庆幸的是，监管部门已经开始亮剑，着 ...