今年9月，在天津举办的2025国民新能源及智能网联汽车供应链展览会上，荣程新能展台的氢能重卡模型前始终围满观众。 "这款车百公里耗氢低至8千克，最大续航达700公里，处于行业领先水平。"展区工作人员介绍说，目前荣程集团已部署860辆氢能重卡，在 钢铁、港口、矿山等多场景稳定运营，建成12座加氢站，运输线路辐射京津冀等区域。 近年来，在推动制造业转型升级的浪潮中，天津市以新能源和智能网联汽车产业为突破口，通过技术创新与产业链协同双轮驱动，正逐步 构建起具有区域特色的产业新优势。车流交织，智联未来，依托制造业雄厚根基与京津冀协同发展机遇，天津加速布局"车路云一体化"融合，打 造引领北方、辐射全国的汽车产业高地。 新技术构造新优势 天津市工信局汽车工业处处长秦虹说，天津紧盯新能源和智能网联汽车发展方向，拓展应用新场景，以创新驱动转型。目前全市智能网联 汽车开放测试道路总里程超过3000公里，即将实现全域开放，各类自动驾驶车辆已开展测试与示范运营，累计完成接驳1.3万人次，累计物流配 送超25万公里。 在天津经济技术开发区一汽—大众华北基地总装车间，新车有序下线。新华社记者赵子硕 摄 多平台共筑产业链 人头攒动，签约 ...