9月23日，货拉拉遭国家市场监管总局约谈，第五次IPO突生变数。这不仅是货拉拉一家的困境，更是整个货运O2O行业的缩影。在快狗打车股价低迷、滴 滴货运扩张的背景下，此次约谈标志着行业结束野蛮生长，正式进入合规深水区。安全、盈利与合规，已成为压在行业头上的三座大山。 出品 | 网经社 撰写 | 南烛 配图 | 网经社图库 一审 | 无痕 二审 | 云马 （1）平台经济"野蛮生长"时代彻底结束； （2）货运行业"算法黑箱"与"高抽成"套路将被系统性拆解； （3）公平竞争、司机权益、消费者体验将成为政策高压线。 一、监管风暴升级：从货拉拉看行业约谈常态化 货运O2O行业作为数字经济发展的重要组成部分，近年来在提升物流效率、降低空驶率方面发挥了重要作用。然而，其快速发展也伴随着诸多共性挑战， 包括价格机制不透明、司机权益保障不足、安全监管存在漏洞等。这些行业性难题，使得主要平台屡屡成为监管焦点。 2025年9月23日，货拉拉因涉嫌违反《反垄断法》及相关规范经营要求，被国家市场监督管理总局约谈，要求其维护货车司机和消费者合法权益。此次约谈 并非孤例，而是2023年以来货拉拉第八次被监管部门点名，也是其在2025年内第二 ...