在乌拉圭首都蒙得维的亚，一辆白色电动出租车沿拉布拉塔河平稳行驶，不一会儿就驶入附近一处电动 汽车充电站。"只需90分钟就能充满电，一次满电能跑300公里，比过去省心、划算太多了。"司机胡安 在快充站一边等待，一边向记者介绍，电动出租车每公里的能耗成本只有燃油车的1/6，"既环保又省 钱"，在乌拉圭推广电动汽车非常有意义。 完善的充电设施网络是普及电动汽车重要的基础条件。去年3月，乌拉圭第300个公共充电站在佛罗雷斯 省特立尼达市启用，标志着乌拉圭初步实现全国高速公路与主要城市间的充电桩覆盖。过去5年间，乌 政府与乌拉圭国家电力公司联合推进全国充电桩布局，已建成超300个公共充电点、100多个快充站，几 乎平均每50公里就有一个充电站点。乌政府还设立了家庭充电桩补贴机制，用户最高可获得约4000乌拉 圭比索（1美元约合40乌拉圭比索）的补助，该措施尤其受到郊区与中小城市家庭欢迎。 (责编：杨光宇、胡永秋) 为推动电动汽车真正跑起来，乌拉圭政府针对城市出租车、网约车、货运车及公交车群体设立了专项补 贴。2023年起，蒙得维的亚市政府为更换为电动汽车的出租车或网约车提供每辆高达20万乌拉圭比索的 财政支持。2024 ...