在乌拉圭首都蒙得维的亚，一辆白色电动出租车沿拉布拉塔河平稳行驶，不一会儿就驶入附近一处电动 汽车充电站。"只需90分钟就能充满电，一次满电能跑300公里，比过去省心、划算太多了。"司机胡安 在快充站一边等待，一边向记者介绍，电动出租车每公里的能耗成本只有燃油车的1/6，"既环保又省 钱"，在乌拉圭推广电动汽车非常有意义。 拉丁美洲能源组织的最新数据显示，按人均电动汽车数量计算，乌拉圭平均每万人拥有17.4辆电动汽 车，在南美地区排名第一。乌拉圭电动汽车加速普及，受益于一系列税费减免政策。2017年，乌拉圭政 府明确将电动汽车纳入《投资促进法》优待范围，之后逐步取消进口与销售环节针对电动汽车的主要税 收，购车者仅需缴纳增值税即可。乌拉圭政府还鼓励更多汽车企业引入电动汽车，并提供相应税收减免 政策。乌拉圭不少城市的公交系统及大中型汽车企业纷纷开始引入电动汽车。 在乌拉圭这场绿色出行的浪潮中，中国品牌电动汽车成为不可忽视的主角之一。2024年，比亚迪在乌拉 圭销量前十的电动汽车车型中占据4个席位。宇通等品牌的电动公交车也在当地快速普及。 乌拉圭推广电动汽车还面临一些现实难题。目前，乌拉圭市场上的32种电动汽车平均价 ...