近期，另一个对低碳氢经济的不利因素是，受天然气价格下跌、通胀推高电解槽成本，以及技术部署进 度慢于预期等因素影响，传统制氢与低碳制氢的成本差距进一步扩大。普氏能源资讯9月10日评估显 示，在德国可再生能源购电协议支持下，通过采用碱性电解槽技术生产绿氢的成本为10.04欧元/千克。 相比之下，传统的蒸汽甲烷重整制氢成本仅为2.62欧元/千克。 尽管短期面临成本压力，IEA仍预计，到2030年，随着技术成本下降、部分地区可再生能源快速发展推 动制氢成本降低，叠加新监管框架落地，传统制氢与低碳制氢的成本差距会逐步缩小。IEA认为，航运 业需加大投入，推动适配技术落地，并建设充足的港口基础设施，以支持氢能基燃料的应用。不过，目 前全球近80个港口已具备成熟的化学品管理经验，显示出较强的氢能基燃料处理能力；且现有船用加注 设施往往靠近低碳氢能生产基地，为后续推广奠定了基础。 行业组织国际氢能委员会则指出，全球已完成最终投资决策的低碳氢能项目产能已突破600万吨/年，超 500个项目累计获得1100亿美元资金承诺。该委员会在9月9日发布的《全球氢能指南》中提到，目前已 有100万吨/年的低碳氢能产能投入运营。 IEA数据 ...