公司概况 - 总部位于德克萨斯州达拉斯 提供美国及近国际市场的定期航空客运服务 市值达171亿美元 员工超过73,000人 业务覆盖美国多州及10个国家[1] - 属于大盘股类别 市值超过100亿美元门槛 反映其在航空业的显著规模和影响力[2] 股价表现 - 7月17日触及两年高点37.96美元 当前交易价格较该峰值低14.3%[3] - 过去三个月上涨4.4% 落后于道琼斯工业平均指数同期9.8%的涨幅[3] - 年初至今下跌3.3% 过去52周上涨12.4% 表现不及道指2025年8.9%的涨幅 但超越道指过去一年10.2%的回报率[4] - 近期交易围绕200日移动平均线 且自7月下旬以来多数时间低于50日移动平均线 显示近期下行趋势[4] 财务业绩 - 第二季度业绩令人失望 导致单日股价暴跌11.2% 并连续四个交易日保持下行轨迹[5] - 客运收入同比下降1.3%至66亿美元 货运及其他收入显著下降[5] - 总收入72亿美元 同比下降1.5% 较市场预期低70个基点[5] - 调整后每股收益0.43美元 同比下降25.9% 较共识预期低15.7%[5] 同业比较与市场评价 - 表现远逊于同业联合航空控股公司 后者2025年上涨9.5% 过去52周飙升102.2%[6] - 覆盖该股的21名分析师中 共识评级为"持有" 当前交易价格略高于平均目标价32.01美元[6]