机构预计下一轮下调概率大。 本轮计价周期内，国际原油价格上涨后连续回落。据金联创分析师赵樱涵介绍，一方面，原油供应增加 的预期以及淡季期间需求下降的担忧导致油价承压，加之俄罗斯8月原油海运出口增加，投资者对俄能 源供应持观望态度。另一方面，OPEC原油供应增加拖累油价涨势，8月份OPEC+原油日均产量增加50.9 万桶至4240万桶。总体看，市场正处于地缘政治与需求韧性和供应增加的拉锯战中，多空因素博弈共同 主导了近期油价震荡回落趋势。 国家发改委官网9月23日发布消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制， 本次国内汽、柴油价格不作调整。 本次调价搁浅后，国内油价调整遭遇连续两轮搁浅，成品油价将继续保持此前较低水平，即全国大多数 地区车柴价格维持在6.8元-7元/升水平，92号汽油零售价在7.2元-7.3元/升。 至此，国内成品油价格已经历了十九轮调整，呈现"六涨七跌六搁浅"格局。涨跌互抵后，年内汽、柴油 价格整体分别较2024年底下跌405元/吨、390元/吨。 第一财经记者注意到，与2024年同期相比，国内当前汽柴油价格每升略偏低1毛钱左右，但较2023年底 下降幅度更大。去年9月2 ...