行业政策与改革试点 - 工业大省安徽于2021年成为全国第三个、长三角第一个全域低空空域管理改革试点省份 [1] - 安徽出台《安徽省加快培育发展低空经济实施方案(2024—2027年)及若干措施》等政策，并设立10亿元产业基金以引导支持基础设施建设、企业研发创业等 [1] 产业格局与基础设施 - 安徽逐步形成“合肥与芜湖双核驱动，其他城市多点支撑”的产业格局 [1] - 全省已建成A类通用机场6个，其中4个已投入运营，2个正在取证待运营，另有2个在建，同时有超过100个临时起降点投入运行 [2] - 安徽注重“软基建”，加快推进“三网一中心一平台”建设，即空域网、航路网、起降网以及飞行服务中心、低空智联平台 [2] 产业链与企业生态 - 安徽已形成以通用航空产业为主体，无人机、eVTOL产业加快发展的态势，产业链涵盖飞机整机制造、发动机、航电系统、航空部件材料、运营服务等环节 [3] - 产业生态集聚企业300余家，2024年全省低空经济规模约550亿元 [3] 多元化应用场景 - 在黄山景区，应用场景包括“空中看黄山”观光、景区物资运输、生态巡护、应急管理等 [1] - 合肥至怀宁低空无人跨城货运航线正式启用，货运eVTOL载重200公斤完成飞行 [1] - 合肥利用无人机进行医院与血站间的血液配送，运送时间压缩一半以上，被称为“生命航线” [4] - 芜湖利用无人机为长江过境船只提供水上物资配送，并助力长江禁捕巡航 [4] - 在皖北农业区，应用包括农林植保、农业勘测等 [4] 运营数据与增长 - 2025年1月至8月，安徽省完成传统通航飞行3.43万架次、9759小时，同比分别增长33.52%和46.02% [4] - 2025年上半年，全省无人机总飞行时长157万小时，同比增长45.37% [4]