行业现状与产能 - 截至2024年底中国已建成400万吨级锂离子电池梯次利用与回收拆解产能 [1] - 企业锂回收率指标全球领先 锂回收率达到96.5%以上 镍钴回收率达到99%以上 [1][3] - 作为试点省份 截至2024年底四川省新能源汽车保有量达140.2万辆 拥有废旧动力电池综合利用企业11家 回收服务网点512个 综合利用能力约6.9万吨 [3] 市场前景与预测 - 未来5年中国动力电池平均每年退役约47.9GWh、34.6万吨 [2] - 预计未来2至3年四川新能源汽车动力电池退役将迎来第一轮高峰 [2][3] - 截至2023年中国新能源汽车动力电池规范化回收率不足25% [4] 企业动态与布局 - 格林美将与美国ASCEND ELEMENTS合作开拓欧洲动力锂电池回收市场及相关材料合作 [2] - 宁德时代于2024年6月发布"全球能源循环计划" 旨在构建高效、规模化的回收体系 [2] - 四川蜀矿环锂科技有限公司年处理废旧锂电池约2万吨 [2] 行业挑战与问题 - 行业存在法规体系不完善、技术标准不足、流转不规范、回收利用体系不健全等痛点 [1][5] - 大量废旧动力电池流入"小作坊" 以三元锂电池为例 "小作坊"收购价较正规企业高出约15% [5] - 2024年以来受上游材料价格下行影响 大部分电池回收企业营收和毛利双降 例如金晟新能源从2023年开始累计亏损近10亿元 [3] 技术与标准发展 - 梯次利用电池剩余价值评估技术不成熟 废旧动力电池生产编码不统一 封装技术各异 导致自动化拆解难题 [5] - 废旧动力电池拆解过程中产生的废液和废渣等污染物综合治理技术规范不健全 [5] - 建议构建梯次利用、再生利用的双轮驱动模式 推动回收网络标准化 [6] 政策与监管建议 - 工业和信息化部自2016年开始遴选培育骨干企业 目前电池回收白名单企业已超150家 [4] - 受访人士建议通过立法、提标、监管三管齐下 制定完善相关行业法规 加强监督管理 [5] - 鼓励科研单位、院校联合企业建立实验室 共同开展创新性研究 提升有价金属回收利用率 [6]