空中丝绸之路建设进展 - 中国国产飞机如C919和C909在东盟国家获得展示并收获订单，例如柬埔寨国家航空采购20架C909飞机（10架确认订单，10架意向订单）[4][5]，马来西亚亚洲航空正计划采购C919[5] - 中国与共建“一带一路”国家的航空运输网络日益紧密，空中丝绸之路已连接65个共建国家的100余个城市[6] - 航空货运合作加强，例如顺丰航空新开通的乌鲁木齐—伊斯兰堡货运航线每周可提供超过110吨空运能力[7]，沙特货运与河南航空集团开辟郑州—利雅得货运航线[7] 区域航空合作与枢纽建设 - 吉隆坡国际机场与郑州新郑国际机场加强“双枢纽”合作，旨在增强区域航空物流能力并促进经济联系[5][8] - 新航线开通促进互联互通，例如吉尔吉斯斯坦开通飞往中国喀什的新航线[7]，中国开通郑州—卢森堡等多条国际货运航线[10] - 非洲与中国航空合作深化，摩洛哥皇家航空与中国南方航空签署谅解备忘录以满足中非旅游需求，埃塞俄比亚航空自2020年对华航空货运出口量超过53.2万吨，进口量近20万吨[6] 新兴领域与未来增长点 - 低空经济成为合作新方向，中国无人驾驶电动垂直起降飞行器（“空中出租车”）在卢旺达完成非洲首飞，并获得泰国和阿联酋买家关注[9] - 未来合作将聚焦拓展航线网络、发展航空基础设施以及探索人工智能、绿色发展等新兴领域，以培育新增长点[9] - 空中丝绸之路建设通过技术装备合作、民航基建升级和政策对接，持续推动经贸、旅游和文化交流[6][9]