诉讼案件核心信息 - 7名购买FSD功能的特斯拉车主于8月在北京市大兴区人民法院批量立案，起诉特斯拉涉嫌欺诈，这是中国车主首次针对FSD功能对特斯拉提出诉讼[1] - 案件原告要求特斯拉"退一赔三"，即退还购买FSD功能的费用并支付三倍赔偿金[7] - 案件目前正在等待一审开庭，另一起类似案件于4月在上海浦东法院一审开庭后休庭，目前暂无其他进展[7][9] FSD功能争议焦点 - 车主指控特斯拉明知其宣传的"完全自动驾驶"功能未获中国监管部门批准且无法实现核心功能，并隐瞒硬件技术缺陷进行误导性宣传[7] - 特斯拉于2024年2月将FSD驾驶套件从"完全自动驾驶能力"更名为"FSD智能辅助驾驶功能"，定价仍为6.4万元，但官方客服表示当前功能只适配搭载HW4.0的部分车型[4] - 车主路飞于2020年6月支付5.6万元购买FSD功能，但购入五年多仅能实现高速公路上自动跟车变道，宣传的露天停车场自动召唤等功能未成功实现[2][4] 特斯拉相关宣传与回应 - 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克多次公开表示FSD功能可在两三年内实现完全自动驾驶能力，并在2024年第三季度财报会议中首次承认HW3硬件可能无法支持完全自动驾驶[2][4] - 车主购买FSD功能的动因包括对技术的期待、对马斯克承诺的信任，以及销售人员透露的即将涨价信息[4] - 车主通过特斯拉App申请退款时，客服回复称"智能辅助驾驶购买以后无法退款"[5]