财报业绩表现 - 公司公布远超预期的季度业绩，营收表现强劲，核心业务FedEx Express同比增长超过4% [1][4] - 每股收益为3.83美元，超出华尔街预期的3.61美元，实现6%的盈利增长 [4] - 公司股价在业绩公布后上涨超过2% [1] 财务指引与市场预期 - 公司首次发布2026财年完整预测，预计营收增长为4%至6%，显著高于分析师预期的1.1% [5] - 盈利指引基本符合预期，但范围较宽；上一季度公司因犹豫而未发布完整预测 [5] - 业绩公布前市场情绪负面，美国银行和Evercore ISI均在近期将公司评级从买入下调至中性 [2] 运营环境与战略执行 - 管理层将当前运营环境描述为“动态”，而非单纯的好或坏，并对整体环境持比预期更积极的态度 [6] - 公司成功应对特朗普政府于8月底取消的全球商品关税豁免，因自5月起已处理过来自中国的类似问题，从而处于更有利位置 [8] - 公司正在赢得市场份额，并非通过降价，而是凭借更优质的服务，例如其实时包裹追踪系统赢得了百思买作为其主要全国零担承运商 [9][10] 成本控制与效率提升 - 公司通过“网络2.0”项目提升北美取件和配送系统效率，包括减少站点和整体取件次数，且客户反馈积极 [13][14] - 在欧洲网络推行类似的效率驱动变革，在劳动力和道路生产力指标上取得同比改善，并录得两年内最佳的新业务季度 [14][15] - 通过“三色战略”提升关键空运业务的投递速度和盈利能力，使网络更灵活以应对需求波动，从而节省固定成本 [16][17] 估值与股东回报 - 公司股票估值低廉，基于其完整盈利预测的中点计算，市盈率低于13倍，而市场平均市盈率为25倍 [19][20] - 公司提供2.5%的可观股息收益率，且与同业相比，该股息被认为是安全的 [20]