电池技术突破 - 松下研发新型电池技术 取消传统阳极设计 首次充电后锂金属阳极在电池内部自然形成[4] - 新设计为高活性阴极材料（镍 钴 铝）腾出空间 电池整体体积不变情况下容量提升[4] - 能量密度提高25% 特斯拉Model Y续航增加90英里至超450英里[1][4] 产业化进程 - 新技术计划于2027年底推出 具体成本未披露[4] - 若实现25%能量密度提升且成本合理寿命长 将成市场有力竞争者[4]