港口投资与扩建计划 - 英国最大港口运营商Associated British Ports计划投资5亿英镑在南安普顿附近新建汽车码头 以应对来自中国的电动汽车涌入[1] - 新码头预计于2030年前投入运营 专门为亚洲廉价进口汽车预期激增做准备[1] - 公司拟在索伦特网关以南开发新场地 建设多层存储设施 可同时容纳数万辆汽车[6] - 规划建设新码头泊位 可停靠两艘专用运输船 每艘运力达7000辆汽车[7] - 项目预计2027年提交正式提案 2028年获得规划许可 投资额达数亿英镑[7] 中国汽车进口规模 - 南安普顿港中国汽车年运输量已达数万辆 预计2026年突破10万辆 占该港汽车进出口总量近20%[2] - 中国成为英国第二大汽车进口来源国 进口额达40亿英镑 仅次于德国170亿英镑的进口规模[2] - 英国汽车进口总额达440亿英镑 较出口额280亿英镑高出近三分之二[3] - 比亚迪、Jaecoo、Omoda和Maxus等中国品牌销售增长推动进口额跃升[2] 行业发展趋势 - 中国电动汽车在国际市场快速扩张 因政府早期鼓励产业发展 较西方市场领先数年[4] - 英国净零排放政策促进中国汽车进口 导致港口活动发生根本性转变[5] - 南安普顿主码头56000个汽车存储空间即将用尽 索伦特西岸6000个车位明年将满负荷[5] - 地理位置优势使英国成为欧洲航线首靠港 偏离主航道最少 需求持续增长[5] 国际贸易环境 - 中国电动汽车出口激引发欧美担忧 前美国总统拜登称为国家安全威胁[4] - 欧盟已对进口中国电动汽车征收高额关税以保护本土制造商[4] - 英国市场保持开放态度 与欧美采取的保护主义措施形成对比[4][5]