行业展会动态 - 2025年慕尼黑国际汽车及智慧出行博览会（IAA Mobility）在慕尼黑市中心及会展中心举行 展期三天 其中开放式展区免费向公众开放并展示大量车型 且选址于城市标志性历史景点如Residenz和市政厅钟琴附近[1] 参展商格局 - 中国与欧洲汽车制造商的竞争格局在展会中凸显 延续了2024年巴黎车展的行业态势[2] - 参展中国整车厂包括Aito、比亚迪（含比亚迪及腾势品牌）、长安（含阿维塔和深蓝品牌）、奇瑞（含Jaecoo和Omoda品牌）、东风（风行品牌）、一汽（红旗品牌）、广汽集团（含广汽及埃安品牌）、零跑汽车和小鹏汽车[2] - 欧洲制造商参展数量增加 仅Stellantis（不含欧宝）和特斯拉缺席[2] 产品进入策略 - 中国车型进入欧洲市场的进程可能晚于展会呈现的预期 因部分展车并非针对欧洲市场配置[3][4] - 具体案例：Aito展出的三款车型（M5、M7、M9）均为中东特定配置 长安阿维塔品牌三款车型需经重新配置方能进入欧洲市场[4] - 车型认证流程（homologation）耗时且成本高昂 延缓中国车型进入欧洲速度 典型案例为比亚迪海鸥升级为海豚Surf版 车身加长并提升安全性[4]