北京城市副中心路网优化总体成效 - 路网系统通过疏堵改造、路口渠化、道路拓宽等工程实现优化提升，早高峰通行效率最大提升45.8%，排队长度下降超56% [1] - 多部门协同推进工作，为副中心高质量发展注入交通新动能 [1] - 系统化、精细化的交通治理措施使副中心道路网络运行效率得到全面提升 [5] 通运路口改造工程 - 京榆旧线与通运路交叉口改造工程仅用72小时完成，实现通行能力质的飞跃 [2] - 改造后周一早高峰通行效率比改造前周五早高峰提高45.79%，东向西方向平均时速达31.5公里，较去年同期增长49.5% [2] - 东进口早高峰平均排队长度从486米降至213米，降幅达56.2% [2] 春明西路交通优化 - 北京学校东门春明西路通过调整中央隔离带、增设掉头通道、更新交通标线完成优化，改善车辆通行秩序 [3] - 工程高效改造利用76平方米绿地，重新组织交通流线，有效分散上下学时段车流，减少人车交织 [3] 通怀路拓宽工程进展 - 通怀路(宋庄南大街至通燕高速段)拓宽工程力争十月底全线通车，目前土建部分完成总工程量21%，通信及电力管线迁改完成率分别为7%和10% [4] - 项目将西侧机动车道由2车道拓宽为3车道，并增设4米宽独立非机动车道，实现机非分离，提升通行能力与安全性 [4] 六合桥疏堵工程规划 - 京榆旧线六合桥段疏堵工程进入实施准备阶段，计划利用桥下空间对北侧桥梁扩孔并加宽道路 [5] - 该工程旨在解决长期制约区域交通流畅性的瓶颈问题，改造后将提升副中心北部东西向要道的通行能力 [5]