专项整治行动背景与目标 - 工业和信息化部、市场监管总局等六部门联合在全国范围内开展为期3个月的汽车行业网络乱象专项整治行动 [1] - 该行动旨在规范市场秩序、护航汽车产业高质量发展，是对汽车行业无序竞争的重要纠偏 [1][2] 当前存在的网络乱象 - 部分车企将技术研发预算转向“水军公关”，通过包装概念性技术、夸大场景效果等话术误导消费者 [1] - 一些测评机构背离专业初心，将测评服务异化为牟利工具，失去客观公正的核心价值 [1] - 公关公司批量制造“黑料”，借助水军矩阵扩散虚假负面信息，将行业竞争拖入恶意抹黑的舆论泥沼 [1] 网络乱象造成的恶果 - 消费者在海量虚假信息中难以辨别产品真伪，购车决策被严重干扰，合法权益受损 [2] - 企业研发投入被大幅挤压，本该用于电池安全升级、智能驾驶技术突破的资金被迫投入舆论攻防战 [2] - 最终减缓了中国汽车产业的创新步伐 [2] 专项整治行动对行业的影响 - 对车企而言是“强制清醒”，意味着靠“炒作流量”获取市场的路径已走不通，必须回归“技术为王、产品为本”的正轨 [3] - 对行业生态而言是“净化重生”，规范的测评机构将凭借专业公信力重新赢得市场认可，形成优质企业获得更多市场份额的良性循环 [3] - 清朗的网络环境和健康的竞争秩序是中国汽车品牌树立全球口碑、拓展国际市场的重要基础 [3] 构建长效治理机制 - 彻底根除网络乱象需要构建“法律+技术+行业自律”的长效机制，实现标本兼治 [3] - 需要政府监管“不缺位”、平台责任“不推卸”、企业自律“不打折”，三方协同发力 [3]