马斯克薪酬方案核心条款 - 马斯克现有特斯拉持股比例为19.7% 若新薪酬方案全部目标达成 将额外获得相当于公司12%股份的奖励 使其总持股满足25%投票权要求[1][2] - 薪酬方案包含12个等额"分期"限制性股票奖励 马斯克只需达成最低调整后收入目标（起始为500亿美元）并搭配未完成的运营目标即可分批获取收益[20] - 方案要求马斯克在2035年前达成六大核心指标：交付2000万辆汽车、100万辆robotaxi商业化运营、1000万FSD订阅用户、100万台机器人、4000亿美元年EBITDA及8.5万亿美元市值[11][12][18] 业绩目标具体分析 - 汽车交付目标包含已交付的约800万辆 按近年年均180万辆交付速度 剩余1200万辆可在7年内完成 远低于马斯克曾承诺的2030年实现年销2000万辆目标[13] - robotaxi定义为"使用FSD且无人类驾驶员的商业运输车辆" 考核标准为任意三个月内日均100万辆运营车辆 未规定必须为付费行程[15] - FSD订阅目标存在定义变更：从"完全自动驾驶"改为"监督下全自动驾驶" 且未规定订阅定价策略 理论上可通过降价至极低水平达成目标[16] - 机器人目标包含任何人形或人工智能移动设备 允许马斯克旗下其他公司（如SpaceX）采购 且未规定商业化应用场景[16][17] - 财务目标中4000亿美元EBITDA较2023年166亿美元增长超24倍 8.5万亿美元市值目标未根据通胀调整[18] 公司治理与董事会独立性 - 董事会成员包含马斯克胞弟Kimbal Musk、私人朋友James Murdoch和Ira Ehrenpreis 以及曾任职马斯克控股太阳能公司的前高管J.B. Straubel[10] - 尽管马斯克兄弟回避薪酬方案投票 其余董事仍全票通过该方案[10] - 董事会主席Denholm公开表示该方案是为激励马斯克未来十年专注特斯拉的必要措施[3] 公司经营现状 - 特斯拉汽车销量下滑 第二季度Cybertruck销量仅4306辆 同比下跌50.8%[7] - 每股收益和收入持续低于投资者预期 今年股价下跌约2% 同期标普500指数上涨12%[8] - 马斯克在薪酬方案达成后购入10亿美元特斯拉股票 但股价仍较去年峰值479.86美元低12.8%[8] 战略转型要求 - 方案要求特斯拉从电动汽车公司转型为人工智能与机器人公司 同时要求马斯克制定CEO继任计划并减少政治活动参与[5][12] - 董事会称该绩效结构要求马斯克"提供变革性技术以改善社会" 并声称无其他公司具备类似目标[5]