IPO基本信息 - 公司将于9月17日开簿招股 目标估值1400亿港元[1] - 公司已于9月7日通过港交所聆讯 预计本月下旬挂牌交易[1] - 计划募集资金15-20亿美元（约117-156亿港元） 有望成为港交所年内最大车企IPO[3] 募集资金用途 - 研发不同车型和版本的乘用车以扩大产品组合[3] - 投入下一代汽车及先进技术研发以提升新能源与智能化竞争力[3] - 拓展海外市场并执行全球化策略[3] - 提升安徽芜湖生产设施以优化生产流程和提高效率[3] - 部分资金用于营运资金及一般企业用途[3] 财务表现 - 2022年营收926.18亿元 净利润58.06亿元[5] - 2023年营收1632.05亿元 净利润104.44亿元[5] - 2024年营收2698.97亿元 净利润143.34亿元[5] - 2025年第一季度营收682.23亿元 净利润47.26亿元[5] 销售业绩 - 2024年全年销量260.39万辆 同比增长38.4%创历史新高[5] - 2024年出口销量114.46万辆 同比增长21.4%[5] - 海外销量占比达44% 连续22年位居中国品牌乘用车出口第一[5] - 国内车企销量排名由第八名升至第六名[5] 行业地位 - 以2024年全球乘用车销量计 公司为国内第二大自主品牌乘用车公司[7] - 以2024年全球乘用车销量计 公司为全球第十一大乘用车公司[7] 近期进展 - 公司2月28日首次提交招股书 因6个月未获聆讯失效[5] - 8月29日第二次提交上市文件并成功通过聆讯[5] - 2025年销量目标提高至300万辆[7] - 截至8月底累计销售汽车172.73万辆 累计出口79.88万辆[7]