9月11日，盛威时代再度向港交所递交上市申请，这是继2024年11月首次递表失效后重启IPO。尽管公司收入持续增长，但网约车业务高度依赖高德平台， 且毛利率长期低迷，此次二次闯关能否成功？ 出品 |网经社 配图 |网经社图库 一、网约车市场GTV仅排14"出行365"二次递表 9月11日，盛威时代科技股份公司再次向港交所递交招股书。招股书显示，盛威时代是网约车服务商出行365的母公司及城际道路客运信息服务提供商。根据 弗若斯特沙利文的资料，按2024年GTV计算，在中国网约车服务市场排名第14。 撰写 | 黄玉宙 一审 | 无痕 二审 | 云马 截至2025年6月30日，盛威时代逐渐于超过30个省、自治区及 直辖市建立业务并提供客运服务。于往绩记录期间，盛威时代与12306及航旅纵横合作并为其 提供大巴车票，结合行业的经验积累和科技实力，帮助客运企业开展了定制客运业务。 在联网售票领域，盛威时代中标湖北、内蒙古、吉林、新疆、陕西、云南、广东等省级联网售票平台建设运营相关项目，现有合作区域已超过30个省、自治 区、直辖市。 此前，盛威时代于2024年11月13日向港交所递交招股书，拟在香港主板上市，独家保荐人为 ...