监管政策导向 - 智能驾驶行业监管政策不断细化 包括禁止使用模糊宣传表述 禁止未经审批公开测试 规范OTA升级等收紧措施 [1] - 监管政策旨在引导行业从无序竞争转向有序发展 促使企业更加注重技术研发和安全保障 [1] - 八部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案（2025-2026年）》明确提出推进智能网联汽车准入和上路通行试点 有条件批准L3级车型生产准入 [1] L3级自动驾驶发展 - L3级自动驾驶属于有条件自动驾驶 允许在特定条件和场景下由系统接管驾驶任务 但驾驶员需保持警觉准备接管 [1] - 与L2级辅助驾驶的核心区别在于责任主体部分转移 L2级责任主要由驾驶员承担 L3级需要企业投入更多资源确保系统可靠性 [2] - 政策体系不断完善 2021年以来陆续出台准入管理 安全沙盒监管 上路通行试点等政策文件 构建完整政策框架 [2] 商业化落地条件 - 完善道路交通安全法和保险法规是L3级自动驾驶商业化落地的关键前提 [2] - 需要明确事故责任认定和保险理赔机制 才能使消费者放心使用 车企大规模推广产品 [2] - 监管部门对行业的指引和约束会更加细化 企业需密切关注政策变化确保合规运营 [3] 行业影响 - 《方案》为L3级自动驾驶发展注入强心针 标志监管思路逐渐清晰 在保障安全前提下积极推动技术创新 [1] - 政策为行业发展注入强大动力 将重塑产业格局 培育新质生产力 [3]