美国联邦航空管理局对波音的处罚 - 美国联邦航空管理局拟对波音处以总额约310万美元的罚款，此为法定最高额民事处罚 [2] - 处罚涉及2024年1月5日发生的舱门塞脱落事故以及干涉飞机安全相关人员独立履职等安全违规行为 [2] - 波音737工厂及供应商存在数百项质量体系违规行为，且波音就两架不符合适航标准的飞机申请适航认证 [2] - 有波音员工曾施压内部适航验证人员同意放行问题飞机以按时完成交付计划 [2] 737 MAX系列飞机安全事件 - 2024年1月5日，阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机起飞后舱门塞脱落，调查发现4个固定螺栓缺失，事故发生时距离该客机交付仅约两个月 [2] - 2018年和2019年，波音737 MAX 8型客机发生两起空难，总计346人丧生，该系列客机随后在全球遭停飞近两年 [5] - 波音737 MAX 7和MAX 10型飞机的认证工作可能会推迟至2026年 [6] 波音公司近期财务表现 - 公司第二季度营收为227.5亿美元，较去年同期的168.66亿美元增长35% [3][4] - 公司第二季度净亏损为6.12亿美元，较上年同期的净亏损14.39亿美元有所收窄 [3][4] - 上半年营收为422.45亿美元，较去年同期的334.35亿美元增长26% [4] - 上半年净亏损为6.43亿美元，较去年同期的17.94亿美元亏损额收窄 [4] - 第二季度运营现金流为2.27亿美元，去年同期为负39.23亿美元 [4] - 公司亏损部分受到与美国司法部达成的协议影响，该协议与737 MAX空难有关，波音支付了4.45亿美元的费用 [4]