事件概述 - 印度航空AI171航班（一架波音787-8梦幻客机）于6月12日从艾哈迈达巴德起飞后90秒内坠毁，造成260人死亡（包括229名乘客、12名机组人员和19名地面人员）[3][4] - 该事件成为印度近期最致命的空难之一，引发对技术因素进行彻底国际调查的呼吁[5] 事故原因调查 - 印度飞机事故调查局的初步报告显示，飞机两台发动机在初始爬升阶段意外关闭，导致推力迅速丧失并下降[4] - 代表大多数遇难者家庭的美国律师Mike Andrews提出新理论：飞机饮用水系统泄漏可能导致灾难性电气短路，进而造成双发停车，而非机组人员失误[2][6][7] - Andrews律师声称，短路可能自动关闭了燃油控制开关，同时切断了两台发动机的动力[7] 监管动态与行业关联 - 美国联邦航空管理局于5月14日发布适航指令，针对某些波音787-8、787-9和787-10飞机，警告因安装不当的水管接头可能导致饮用水系统泄漏[8][9] - 该指令指出，饮用水泄漏可能渗入电子设备舱，该关键区域容纳飞行控制系统和航空电子设备，导致设备潮湿引发电气短路，并可能丧失安全飞行所必需的系统功能[8][9] - 涉事飞机为波音787-8，正是FAA指令中明确提及的机型，这使得对波音公司生产和维护标准的审查加剧[10] 调查进展与影响 - Andrews律师已根据《信息自由法》向美国航空当局正式提交请求，要求获取飞行数据记录器（黑匣子）数据进行独立检查[1][6] - 若短路理论被证实，事故责任可能从飞行机组转移至系统性维护或制造问题[13] - 印度AAIB和国际航空监管机构面临越来越大的压力，需公布所有相关数据并解决全球波音787机队潜在的安全隐患[13]