中国-东盟贸易关系 - 中国连续16年稳居东盟最大贸易伙伴 东盟连续5年成为中国第一大贸易伙伴[1] - 2025年1-7月中国与东盟贸易额达5970亿美元 同比增长8.2% 占中国外贸总值16.7%[1] - 第22届中国东盟博览会首次重点聚焦人工智能与数字经济 推动合作进入"3.0时代"[1] 广西与东盟贸易发展 - 2004-2024年广西对东盟进出口额从82.9亿元增长至3978.2亿元 增长约48倍[6] - 2025年上半年广西对东盟进出口2060.8亿元 占全区进出口总额53.2%[6] - 越南稳居广西第一大贸易伙伴 出口以机电产品为主 进口以大宗商品为重[6] 广西经济发展现状 - 2024年广西GDP达2.86万亿元 排名全国第19位[6] - 2024年跨境人民币结算量5885亿元 同比增长21% 西部和边境省份第一[6] - 机械装备产值突破2000亿元 材料工业产值超万亿元 新能源汽车产销77.7万辆[10] 地理条件制约 - 西江航运量仅次于长江但向东流入广东 北部湾港口与内陆缺乏直接水路连通[2][8] - 货物经北部湾出海需陆运转运 运输成本高于直接经珠三角出海[8] - 云南贵州等西南省份货物多选择经西江东下至珠三角港口出海[8] 产业结构挑战 - 广西与东盟产业存在重叠 都以原材料、能源等初级产品为主[9] - 部分优势产业大而不强 处于价值链中低端 龙头企业和知名品牌稀缺[10] - 珠三角电子产业和装备制造发达 更容易在对外贸易中获得筹码[9] 基础设施突破 - 平陆运河2026年底主体建成 将缩短出海航程560公里 年节约物流成本52亿元[12] - 建成连接东盟、通达港澳、辐射云贵的现代化综合交通运输体系[12] - 粤桂间已建成4条铁路8条公路 在建2条铁路5条公路 开通13条航空航线[12] 产业协同发展 - 积极融入粤港澳大湾区产业分工 强化新能源汽车等产业链条[12] - 贺州市2021-2025年上半年新签约大湾区项目占比52.43%[13] - 培育高端碳酸钙新材料循环产业链 承接大湾区黄金珠宝等产业[13] 数字经济发展 - 2024年东盟数字经济商品交易总额预计2630亿美元 同比增长15%[13] - 广西提出2027年人工智能相关产业产值突破1000亿元目标[14] - 成立人工智能发展工作专班 设立产业发展基金 推动与北京技术合作[14]