项目概况 - 嘉松公路越江大桥为黄浦江上第14座越江大桥 采用悬索桥设计 是黄浦江首座悬索桥及规划中最后一座大型越江桥梁[1] - 主桥长度596米 桥面全宽36.6米 引桥长827米 线路总长1825米 跨径居国内同类桥梁前列[1] - 采用双向6车道配两侧慢行系统 首次实现黄浦江桥梁骑行直达对岸功能[2] 工程技术 - 采用自锚式悬索桥设计 需应对上海复杂地质条件 水下布置68根直径2米/长100米及36根直径1.5米/长90米桩基[2] - 合龙过程通过激光扫描与BIM技术实时监测调整 确保零误差精度控制[2] - 桥型选择基于全寿命周期成本 景观效果 施工周期与难度综合考量[1] 交通影响 - 预计2026年底通车 将缩短松江与金山两区绕行车程约30分钟[3] - 成为服务松江新城与金山新城的重要跨江通道 强化嘉青松金地区交通联系[3] - 打破黄浦江对区域交通阻隔 优化上海西南部路网结构[3]