项目合同与建设范围 - 印度国家高铁公司与Larsen & Toubro签署价值446.8亿卢比的合同 负责马哈拉施特拉邦157公里轨道建设 [1] - T-1包涵盖孟买高铁站至马哈-古吉拉特邦边界Zaroli村段轨道的设计 供应与建设 包括双线测试调试及四座车站和Thane车辆段的轨道工程 [2] 技术标准与工程进展 - 采用日本新干线无砟轨道板技术 包含RC轨道床 水泥沥青砂浆 预制轨道板和带扣件钢轨四大组件 [3] - 古吉拉特邦段T-2和T-3包轨道建设已在超过200公里高架桥上快速推进 [3] - 全线路已完成320公里高架桥建设 古吉拉特邦所有车站上部结构处于后期阶段 马哈拉施特拉邦三座高架车站和孟买地下站基板浇筑进行中 [6] - 正在建设马哈拉施特拉邦BKC至Shilphata的21公里隧道 以及Palghar地区七座山体隧道开挖工程 [6] 分包结构与本土化参与 - 全部三个轨道建设包均由印度企业承建：T-2包（514.2亿卢比/237公里）由IRCON国际公司承建 T-3包（314.1亿卢比/116公里）由L&T承建 [4] - 日本铁路技术服务公司（JARTS）已培训436名印度工程师 涵盖轨道板制造 RC轨道床施工等15个专项模块 类似培训计划将在马哈拉施特拉邦启动 [5]