融资活动 - 公司宣布10亿美元（约77.875亿港元）的募资计划 涉及发行1.81亿股A类普通股及美国存托股 其中美国存托股发行价为5.57美元/股 A类普通股发行价为43.36港元/股 [1] - 融资资金将用于智能电动汽车核心技术研发 未来技术平台及车型开发 充换电网络扩展 资产负债表强化及一般企业用途 [1] - 2024年公司公开融资规模达118.175亿港元 包括3月以29.46港元/股发行1.36亿股募资40.3亿港元 以及9月安徽省高新技术产业投资等战略投资者33亿元现金增资 5月蔚来能源获15亿元战略投资 [6] - 2023年获得阿布扎比CYVN Holdings多笔投资 包括7月7.385亿美元股权融资和3.5亿美元股份收购 12月22亿美元战略性股权投资 另发行10亿美元可转换债券 [6] 市场反应 - 融资消息公布后美股盘前跌超9% 当日收跌8.92% 市值单日蒸发超12亿美元（约90亿元人民币） [3] - 港股次日低开1.76%报45.9港元 创14日最低 市值减少18.57亿港元 美股港股合计单日蒸发超百亿元 [4] - 市场解读融资目的为保障供应链及交付能力 支持四季度月销5万辆目标所需的预付供应链费用 [4] 财务表现 - 2024年上半年净亏损117.45亿元 同比扩大近15% 其中二季度亏损49.95亿元 一季度亏损67.5亿元 [8] - 上半年经营性现金流净流出109.26亿元 融资性现金流净流出9.18亿元 仅投资性现金流为正 [9] - 截至6月末现金及等价物71.11亿元 较年初193.29亿元减少63.2% 仅覆盖3个月运营成本 [9] - 短期借款54.4亿元 应付贸易款项及票据349.5亿元 较年初增长1.64% [9] 业务运营 - 二季度其他销售额28.726亿元 同比增长62.6% 环比增长37.1% 主要来自向迈凯伦等技术服务收入 但该收入不稳定 [9][10] - 上半年交付新车11.42万辆 仅完成全年44万辆目标的26% [13] - 8月交付量创历史新高突破3.1万辆 其中乐道和萤火虫品牌占比66% 低价车型成主力 [17] 盈利能力 - 二季度单车均价降至22.4万元 同比27.33万元下降18% 上半年单车均价22.84万元 较理想汽车26.26万元低3.42万元 [14][15] - 二季度单车毛利约2.3万元 同比3.3万元下滑30% 上半年毛利率9.1% 低于理想的20.3%和小鹏的16.5% [14][16] - 公司目标四季度实现月销5万辆 毛利率16%-17% 销售管理费用控在销售额10% 研发费用控在20-25亿元 [13]