文章核心观点 - 2025年慕尼黑车展凸显汽车产业技术转型三大趋势：深度拓展的电动化、软件定义为核心的数字化以及AI赋能的智能化 [1] 电动化深度拓展 - 电动化在技术和市场层面深入发展，电池技术和替代动力系统备受重视 [2] - 中国企业展现强大创新力：比亚迪推出千伏兆瓦纯电平台，实现全球量产最大充电功率1兆瓦、最高峰值充电速度1秒2公里 [2] - 宁德时代推出热失控时不产生明火和烟雾的电池安全技术NP3.0和神行Pro电池，支持车辆高压不断电安全驶离 [2] - 亿纬锂能展示具备标准化、零膨胀和高强度特性的大圆柱电池及电池护照，构建全链路溯源体系 [2] - 德国汽车制造商推出新型电动车型：梅赛德斯-奔驰新款纯电GLC SUV搭载800伏电气架构，最大功率360千瓦，支持330千瓦直流快充 [2] - 宝马推出配备自研能量智控系统的iX3纯电SUV，大众汽车推出ID系列纯电车型新款 [2] - 氢能与固态电池等替代动力系统成为重要话题，雷诺、里马茨等企业推出氢燃料电池增程概念车与固态电池单元 [3] 软件定义数字化 - 数字化成为出行生态系统关键驱动力，软件定义汽车是重要技术焦点 [4] - 采埃孚集团展示软件定义底盘与电动化出行技术及自研车辆运动控制软件cubiX，线控转向技术以软件连接取代机械传动 [4] - 博世集团展出产品组合包含高性能车载计算机、控制器局域网、可扩展车辆基础架构等，推动汽车数字化革新 [4] - 英伟达认为汽车正从依赖马力转向计算能力，从机械系统转向软件堆栈，展出全栈式综合安全系统整合AI模型、芯片、软件和服务 [4] 智能化全面发展 - 汽车智能化迈向AI驱动与软件赋能新阶段，智能驾驶加速从技术概念走向全球规模化量产 [5] - 中国企业凭借研发能力和数据积累成为智能化领域重要力量 [5] - 小鹏汽车展出智能电动车、飞行汽车及人形机器人的科技全家桶，公司CEO认为2026年是AI汽车临界点 [6] - 元戎启行展示最新一代辅助驾驶平台DeepRoute IO 2.0及自研VLA模型，具备思维链优势、集成知识库和语义理解能力，能快速适应不同国家交通体系 [6] - 展会在慕尼黑A94高速公路设立L3级和L4级自动驾驶专属测试区域，以真实路段测试展示车路协同应用场景如施工现场警告、紧急车辆预警 [6]