用户画像特征 - 小米YU7车主平均年龄27.7岁 近80%集中在20-30岁区间 86%为男性 近60%未婚[1] - 超50%车主自认为小米忠实粉丝 超50%购车动因源于对小米品牌的长期喜爱与信任[1] - 小米汽车用户人生阶段较早 YU7仅22%已婚有孩 SU7为25% 显著低于极氪7X(43%)/智界R7(47%)/小鹏G7(超50%)[3] - 家庭年均收入31.4万元 显著高于行业均值27.2万元 年均支出17.6万元 略高于行业均值16.3万元[6] 购车行为分析 - YU7车主中51%为首次购车 SU7为53% 均体现"人生第一辆车"特征[5] - 首要购车动机为"看到非常喜欢的车"(占比61%) 其次为日常休闲需求(55%)/短途出游(54%)/通勤代步(51%)[6] - 68% YU7车主将外观设计列为首要促购因素 品牌因素排名第二[5] - 近70%车主将性价比视为大件耐用消费品首要考虑因素[6] 品牌认同演变 - SU7车主中80%选择"创始人人格魅力"为促购因素 YU7阶段下降至60%[5] - 用户认同从创始人情绪驱动转向产品与服务综合信任 从"雷军效应"过渡到"品牌口碑效应"[5] - YU7车主更关注舒适性/智能座舱/配置 SU7车主更重视智能座舱/续航/操控性[6] 用户转化路径 - YU7转化来源以合资品牌为主 但小米品牌内部增换购比例排名靠前[7] - 部分SU7车主在使用一年内转向YU7 因二手市场交易活跃且保值率较高[7][8] - 形成品牌留存与再次转化良性循环 亏损有限的窗口期促成横向迁移[7][8]