文章核心观点 - 中国工信部等六部门联合发起为期三个月的汽车行业网络乱象专项整治行动，旨在打击非法牟利、夸大虚假宣传和恶意诋毁攻击三大类问题，以规范行业竞争秩序、净化网络舆论环境并护航汽车产业高质量发展 [1][3] 专项整治行动概述 - 行动由工业和信息化部、中央社会工作部、中央网信办、国家发展改革委、公安部、市场监管总局等六部门联合部署 [1][3] - 行动在全国范围内开展，为期三个月 [1][3] - 行动目的是落实国务院常务会议关于规范新能源汽车产业竞争秩序的要求 [3] 重点整治问题：非法牟利 - 打击通过制作虚假图片视频、捏造故事、炒作负面话题、恶意解读销量波动等方式赚取流量和商业利益的“黑手套”团伙 [1][3] - 整治以“新闻监督”等名义，通过“以商养测、以测养商”、进行商测结合的虚假或不规范测评来获取利益，甚至要挟企业提供“保护费”的行为 [1][3] - 打击在汽车产品上市发布或企业融资等重要节点发布虚假不实信息或负面信息，胁迫企业进行商务合作的行为 [3] - 整治利用主板机、生成式人工智能等技术制造新型“网络水军”，生产虚假内容、制造虚假热度以谋取非法利益的行为 [3] 重点整治问题：夸大和虚假宣传 - 整治对汽车、动力电池的性能、功能、质量、销售状况等作虚假或引人误解宣传，欺骗误导消费者的行为 [4] - 打击汽车企业操纵机构或评测类账号进行虚假或不规范测评，以及引用捏造虚假数据、选择性披露销售数据、巧立名目发布各种榜单的行为 [1][4] - 整治借助展会、论坛等行业活动及网络营销活动制造炒作话题，造成不良社会影响的行为 [4] 重点整治问题：恶意诋毁攻击 - 整治以遏制打压竞争对手为目的，诋毁攻击汽车企业或产品，抹黑企业或商品声誉，进行恶意投诉的行为 [4] - 打击组织操纵网络水军、“黑公关”、“黑嘴”及“饭圈”粉丝，联动发布虚假负面信息，煽动网民情绪，打“口水战”恶意抹黑对手的行为 [1][4] - 整治汽车企业高管利用自身影响力在网上“拉踩”引战的行为 [1][4] 行动背景与行业影响 - 行动背景是中国车市竞争白热化，部分企业和个人为在流量和销量竞争中胜出而采取不正当手段，影响了消费者体验并破坏了健康竞争环境 [2] - 乘联分会秘书长崔东树认为该行动意义重大，能净化汽车消费环境，约束黑媒体的网络特权，最终使认真造车的企业和消费者受益 [2] 整治措施与要求 - 将通过组织企业自查、畅通举报渠道、深入分析研判并强化处置力度来推进整治 [5] - 组织汽车企业及相关网络平台企业开展自查，坚决纠正违规行为 [5] - 引导企业向网站平台、中央网信办举报中心及属地省级网信办举报网络水军等乱象线索 [5] - 建立快速处置渠道，依法依约关闭并公开曝光一批参与乱象的媒体账号 [5] - 深挖乱象背后的公关公司、营销公司等代理方团队及购买其服务的汽车企业，依法打击惩治 [5] - 要求各地相关部门加强组织领导与协调联动，网络平台企业需加强自查自纠，特别是加强对采用生成式人工智能技术的网络水军的甄别管控 [5] - 要求网络平台健全涉企侵权信息投诉举报、争议标签、一键关联辟谣等功能，防止虚假信息误导公众 [5] - 要求行业协会引导行业加强自律，汽车企业自觉抵制网络乱象，各方形成合力以持续净化网络舆论环境 [5]