公司市场表现 - 特斯拉在美国电动汽车市场份额在8月降至38% 为2017年10月以来首次跌破40%[1][3] - 公司7月市场份额从6月的48.7%降至42% 创2021年3月以来最大跌幅[8] - 特斯拉8月销量增长率放缓至3.1% 远低于整体市场14%的增长率[13] 竞争环境变化 - 竞争对手通过零首付和零利率等优惠措施激烈争夺市场份额[13] - 大众ID4在7月销量环比增长超过450% 消费者因租赁优惠和免费快充而转向竞品[14] - 福特野马Mach-E等竞品推出后对特斯拉市场地位形成持续冲击[8] 产品战略调整 - 公司推迟并取消了廉价电动车型计划 将重点转向机器人出租车和人形机器人开发[5][12] - 最新车型Cybertruck未能复制Model 3和Model Y的成功[7] - Model Y改款未能达到市场预期 公司面临连续第二年销量下滑[7] 行业动态影响 - 7月美国电动汽车总销量环比增长24%至128,268辆 受7,500美元税收抵免政策即将到期刺激[11] - 分析师预计9月后电动汽车销售将随联邦税收抵免到期而下降[2] - 行业正处于艰难时期 制造商纷纷加大电动汽车促销力度[2] 公司治理与估值 - 董事会提出万亿美元薪酬方案 要求公司价值在未来十年达到8.5万亿美元[6] - 公司万亿美元估值很大程度上依赖于机器人出租车和人形机器人的战略赌注[6] - 管理层政治立场与品牌形象关联对市场表现产生负面影响[9]