核心观点 - ECARX的Pikes计算平台和Cloudpeak跨域软件栈首次在领克10 EM-P插电混动轿车中集成 标志着AI智能座舱技术的新突破 [1][2] - 该技术合作强化了ECARX在汽车智能化领域的技术领导地位 并推动全球汽车行业向全智能出行转型 [3] 技术合作与产品特性 - 领克10 EM-P采用5纳米高通Snapdragon SA8295P车规级SoC 配合ECARX的Pikes计算平台提供硬件支持 [2] - Cloudpeak软件栈整合仪表盘、HUD、中控屏、车辆控制和ADAS系统 最大化发挥SoC潜力 [2] - 实现AI代理、3D环绕现实(SR)、哨兵模式、后扰流板控制、自动风口调节及多品牌手机-座舱互联等高级功能 [2] - 搭载LYNK Flyme Auto 2操作系统 提升智能化和用户体验 [2] 公司背景与业务规模 - ECARX为全球汽车技术供应商 提供从SoC到中央计算平台及软件的智能汽车一站式解决方案 [4] - 公司成立于2017年 2022年纳斯达克上市 在13个主要地区拥有超1600名员工 覆盖中国、欧美及东南亚市场 [5] - 联合创始人包括董事长兼CEO沈子瑜和吉利控股集团创始人李书福 合作品牌涉及领克、路特斯、极星、smart、沃尔沃等 [5] - 产品已应用于全球超930万辆汽车 并与大众集团、一汽集团、东风标致雪铁龙等知名车企合作 [5] 战略定位与行业影响 - 技术整合体现ECARX工程执行能力 推动智能座舱产品组合进入量产阶段 [3] - 公司致力于研发路线图 确保全球车企保持技术领先优势 [3] - 为电动车架构开发全栈解决方案 旨在提升用户体验并降低复杂度与成本 [4]