公司重整与接管 - 翔飞汽车作为威马四公司重整投资人与新股东 依据法院裁定批准的重整计划全面接管运营 正推动温州生产基地恢复生产 [1] - 新公司按重整计划按比例清偿供应商货款 并获得温州市政府多项支持包括融资支持 [1] - 战略投资人或其指定主体后续持续投资将超过100亿元 资金用于支付共益债务 清偿各类债权及复工复产和后续经营 [7] 生产与经营规划 - 新威马汽车制定2025年至2030年三步走发展规划 2025年至2026年为复兴阶段 计划9月复产EX5和E5车型 年内目标产销1万辆 争取2万辆 [5] - 2026年计划实现10万辆满产运行 预计收入近百亿元 创造超3000个就业岗位 [5] - 2027年至2028年进入发展阶段 年销量目标25万辆至40万辆 推动高阶辅助驾驶车型量产并启动IPO筹备 [6] - 2030年目标年产100万辆 营收1200亿元 构建智慧出行生态圈 [6] - 未来五年计划推出超过10款新车型 覆盖纯电与增程两大技术路线 涵盖A00级到C级的轿车 SUV MPV和跨界车 [6] 资产与负债状况 - 威马汽车科技集团有限公司经审计后账面资产总额39.88亿元 负债203.67亿元 [7] - 资产包括房屋土地等不动产 设备存货等动产 整车生产资质 新能源汽车生产相关无形资产 [7] - 温州 黄冈两大制造基地年产能约25万辆 [7] 供应商与合作伙伴 - 供应商将获得稳定且持续增长的订单 新威马汽车承诺在同等条件下优先与现有供应商合作并共同优化成本 [6] - 借助海外市场布局 供应商可拓展全球业务机会 温州及浙江本地供应商可获得政府对接支持及属地化政策激励 [6] - 绝大多数供应商已表达继续合作意愿 [6] 投资与资金安排 - 初期预计投资10亿元用于设备升级 供应链恢复和产品开发等 [6] - 结合政府融资支持 为新威马汽车持续稳定经营提供保障 [6] - 翔飞汽车已组建143人专业团队加快复工复产进程 预计9月恢复生产 [6] 市场与销售策略 - 布局泰国KD工厂 开拓东南亚 中东等海外市场 [5] - 市场策略包括老客户置换 大客户合作 海外拓展及多元化渠道建设 [6] - 新威马汽车已经重启经销商网络的建立 海外市场已经获得明确的订单 [6] 行业背景与竞争 - 新能源汽车市场竞争更加激烈 淘汰赛加速已是行业共识 [8]