此次增资后，一汽奔腾的股权结构发生改变。 9月6日，北京产权交易所网站信息显示，一汽奔腾汽车股份有限公司（下称"一汽奔腾"）增资项目已于 9月5日完成，共募集资金85.5亿元。 此次增资后，一汽奔腾的股权结构发生改变。中国一汽及一汽股权投资(天津)有限公司对一汽奔腾的持 股比例从86.1568%降低至79.0394%。悦达汽车的持股比例从此前的1.9741%增至10.3358%，成为第二大 股东。南京地平线、农银金融和中国电信和分别持股0.6044%、6.0443%和3 .0222%。 一汽奔腾是一汽集团乘用车板块的核心项目，其前身为一汽轿车旗下奔腾品牌。2019年，一汽轿车重大 资产重组，一汽奔腾从中独立。在激烈的市场竞争下，由于产品创新不足等因素，一汽奔腾独立后销量 仍承压，处于亏损状态。随着战略上的调整和混改推进，一汽奔腾在2023年销量重返10万辆大关，2024 年销量达15.1万辆。 相较于其他自主品牌，一汽奔腾在新能源领域起步较晚，通过引入外部投资者、股份制改革加速新能源 转型。 去年5月，中国一汽盐城分公司投产，首款车型奔腾小马（微型纯电动车）量产下线。中国一汽盐城分 公司是一汽集团设立的新能源 ...