上市进程 - 奇瑞汽车自2004年首次尝试上市以来历经21年曲折历程 目前港股IPO进程已进入关键阶段[2] - 公司于2025年2月首次向港交所递交招股书 超过6个月未获聆讯导致申请失效 但已于2025年8月29日重新提交申请版本并委任整体协调人[4][5] - 中国证监会已于近期出具境外发行上市备案通知书 标志着公司完成关键监管流程 市场传闻将于2025年9月9日正式挂牌[5] 财务表现 - 营业收入呈现快速增长：2022年926.18亿元 2023年1632.05亿元 2024年2698.97亿元[12] - 净利润持续提升：2022年58.06亿元 2023年104.44亿元 2024年143.34亿元[12] - 汽车毛利率存在波动：2022年13.8% 2023年16.0% 2024年13.5% 2025年第一季度降至12.4%[12] - 资产负债率逐步改善：从2022年93.1%下降至2025年第一季度87.7%[12] 战略布局 - 公司确立电动化与智能化作为核心战略发展方向[13] - 与华为建立深度合作关系 共同开发智界系列产品 体现公司在智能汽车领域的布局[14] - 已形成多元化上市平台：旗下伯特利、埃夫特、瑞鹄模具、鸿合科技等企业均已上市 主体上市后将进一步拓宽融资渠道[8][9] 行业地位 - 公司从初创企业成长为世界500强级别汽车集团[2] - 近三年业绩表现突出 营收规模突破2600亿元 净利润超140亿元 显示其在行业内的竞争实力[12]