湖南大学电气与信息工程学院副院长、博士生导师黎富海向《证券日报》记者表示："当前国产电动集 卡呈现三大发展方向。一是能源多元化，纯电、换电、增程技术并行；二是智能化升级，远程操控、自 动驾驶与智能调度系统成为标配；三是场景精细化，针对港口、矿山、城市配送等不同需求开发专用车 型。随着政策支持与全球绿色基建需求增长，预计2025年至2030年，国内电动集卡市场规模将以年均 25%速度增长，具备技术壁垒与全球化布局的头部企业将主导市场竞争。" 湖南大学经济与贸易学院副院长曹二保向《证券日报》记者表示："电动集卡进入国内大型港口已成为 主流趋势，出现技术融合发展、应用场景细分、面向全球输出三个可喜变化。部分港口在探索车路云一 体化、数字孪生等技术。部分港口针对矿石、冷链等专业化运输需求，联合集卡企业一起开发定制化车 型。部分集卡企业的电动集卡已进入海外市场，推动'中国方案'成为全球绿色基建标准。当前，国内电 动集卡应用已从单点示范走向规模化推广，预计2025年沿海主要港口电动化率将超30%，内河港口超 20%。" 公告显示，不仅是三一海工的电动集卡获得港口青睐，东风汽车股份有限公司、中国重汽（000951）集 团济 ...