项目概况 - 上海宝山站预计2027年6月30日竣工 投运后年旅客到发量达5400万人次 成为上海第四大火车站[1] - 项目深度达32.75米的存车线工作井基坑开挖工程已启动[1] - 总建筑面积约39万平方米的站前广场商务区已全面启动建设[1] 枢纽设计 - 采用叠场设计 高架层为沪渝蓉高铁场（4台8线） 地下层为沪通铁路场（4台10线）[1] - 形成集国铁沪渝蓉场、沪通场、轨交19号线、预留捷运线于一体的"四场合一"布局[2] - 通过地面道路与北侧轨交3号线江杨北路站衔接[2] 商业配套 - 约11.5万平方米商业综合体由合生创展集团旗下"合生汇"运营 预计2027年与高铁站同步建成[1] - 基于"站城融合"理念 实现"高铁+地铁站+城+产+商+居"一体化设计[1] - 预留市域铁路宝嘉线接入条件 实现"无缝换乘"功能[2]