运输模式创新 - 新疆至湖南首趟铁水联运煤炭专列于9月4日开通 采用铁-水-铁多式联运模式 全程耗时16小时[1] - 联运模式降低运输成本约21% 相比铁路直达方式具有经济性优势[2] - 铁路成组运输提升运能利用率 减少货物撒漏和扬尘污染[2] 能源供应格局 - 湖南作为能源消费大省 传统依赖晋陕蒙煤炭调入[1] - 新疆煤炭成为重要补充来源 2024年疆煤入湘量达821.5万吨[1] - 新疆煤炭占湖南省外煤调入总量比例达11%[1] 物流协同效能 - 铁路运输发挥运能大、成本低、安全性高优势[1] - 铁水联运有效衔接水运干线 打通最后一公里运输瓶颈[1] - 专列开行体现铁路部门与港口、用电企业的协同联动[1]