项目工程进展 - 青岛地铁15号线一期工程沟天区间左线隧道顺利贯通 实现双线贯通 项目建设正式进入附属工程施工阶段 [1] - 沟天区间全长778.58米 洞身主要为微风化安山岩富水地层 施工难度大 技术要求高 是制约全线通车的关键环节 [3] 施工环境与风险挑战 - 区间毗邻高密度居民住宅区 垂直下穿既有地铁1号线沟岔站 沟岔小区 墨水河等重大风险源 [3] - 下穿既有地铁1号线沟岔站时需克服车站围护结构磨桩施工 极限竖向距离仅1.57米 且需保证地铁1号线正常运营 [3] 技术方案与管控措施 - 项目团队通过加设人工加自动化监测点采集磨桩过程数据 实时监测并及时调整盾构掘进参数 [3] - 实现对盾构施工安全 质量 进度的全方位信息化管控 [3] - 周密调查地面建筑物及市政管网情况 科学制定施工方案 严格落实风险管控措施 [3] 项目成果与荣誉 - 施工期间累计创建标准化成果10余项 [5] - 获评青岛市市政公用工程3A级智慧工地 青岛地铁集团安全标准化工地 青岛地铁集团示范班组等荣誉称号 [5] - 接受各层级观摩调研10余次 施工进度备受外界关注 [5] 后续计划与目标 - 项目团队将持续加压奋进 坚持三位一体系统推进 统筹高质量发展和高水平安全 [5] - 紧盯节点目标 全面推进项目建设 为青岛市建设世界一流地铁贡献力量 [5]