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德国计划五年后成为“自行车之国”
人民日报·2025-09-01 22:41

行业发展趋势 - 德国自行车出行人数持续增加 在人口超过50万的15个城市中有10个城市自行车普及率呈持续增长态势[1] - 电动自行车使用者占比从2018年的15%跃升至去年的38%[1] - 自行车旅游成为新经济增长点 德国境内有165条经官方认证的优质骑行线路 吸引超半数成年人选择骑行度假[2] 政府政策与投资 - 2017至2030年间德国投入约3.9亿欧元专款建设自行车干道 其中80%资金由政府统筹拨付[2] - 通过《道路交通法规》第十二修正案 简化自行车道审批流程 力推低速自行车街建设[2] - 实施国家自行车计划3.0 目标在2030年成为自行车之国[3] 基础设施建设 - 自行车干道不设红绿灯 设计时速20至30公里 鲁尔区RS1线首期路段使通勤时间缩短30%至40%[2] - 构建贯通城乡的高质量自行车道路网络 配套完善的路标 休息区及交通接驳设施[2] - 在大城市推行专属自行车道占用部分机动车道 交叉路口自行车享有优先通行权等措施[3] 社会参与机制 - 德国自行车俱乐部开设全天候服务热线 动员约1.2万名跨州志愿者为骑行者提供全链条保障[2] - 亚琛市凭借公众参与机制创新荣获交通共融特别奖[1] - 拟引入公众参与机制探寻不影响汽车通行效率前提下的骑行解决方案[3]