中国经济实力与韧性 - 中国出口在关税战中保持韧性 制造业升级并维持全球第一制造业大国地位 [1] - 2019年中国GDP增长率保持在6.1% 显示强大抗压能力 [1] - 中国电动三轮车2023年对美国出口超10万辆 二手市场溢价热卖 [8] 科技领域突破与国产化进展 - 国产EDA工具实现14nm以上制程全覆盖 九天科技/概伦电子/广立微等企业在细分领域突破 [10] - C919大飞机部件国产化率从10%提升至55%以上 国产CJ-1000A发动机完成适航认证前测试 [10] - 华为2025年3月发布全球首款5.5G芯片 实现6G技术突破 [13] - 中国在45项关键技术中37项领先西方 包括5G/量子通信/新能源等领域 [13] - 中国占据全球70%电动汽车产能 第四代核反应堆技术领先美国5年以上 [13] 稀土战略与关键材料优势 - 中国控制全球稀土供应70%以上 2025年4月对7类中重稀土实施出口限制 [3][6] - 美国80%稀土依赖进口 其中九成来自中国 F-35战机每架需417公斤稀土材料 [6] - 美国军工企业稀土库存仅够维持45-180天生产 [6] 贸易与产业链重构 - 中国通过RCEP构建"去美国化"供应链 2025年第一季度与成员国贸易额达1.2万亿美元 [13] - 中越贸易额突破2000亿美元 越南成为中国最大中间品供应国 [13] - 中马贸易额增长25% 马来西亚半导体对华出口占比提升至35% [13] - 德国巴斯夫在湛江投资100亿欧元建设化工基地 系欧洲企业在华最大单笔投资 [13] 产业应对与市场反应 - 美国对中国低速载人车辆征收最高1157.53%关税 其中绿通新能源面临478.09%倾销税和679.44%补贴税 [8] - 中国企业对美国制裁"习以为常" 本土EDA企业在美国禁令发布后股价集体涨停 [10] - 中国商飞储备足够一年生产的LEAP-1C发动机库存 为国产发动机替代赢得时间窗口 [10] 国际反应与联盟策略失效 - 日本表示汽车产业60%零部件依赖中国 削减将导致产业链瘫痪 [11] - 韩国现代汽车警告执行美国政策将导致全球工厂停工风险 [11] - 欧盟取消对中国新能源汽车反补贴调查 计划2030年前将中欧贸易额提升至2万亿美元 [13]