铁海联运新通道开通 - 湖北襄阳首发"襄阳—厦门港—东南亚"铁海联运班列 满载33车1850吨化肥 通过厦门港装船发往越南等东盟国家 [1] - 班列采用"一箱制"门到门无缝衔接模式 简化单证交接、短驳运输及货物换装流程 实现从襄阳直达厦门前场站 [2] - 运输时间从过去6天压缩至2天抵达港口 用时缩短三分之二 严格遵循国际海运标准装箱检查 减少出口货物周转时间 [5] 物流通道运营数据 - 上半年襄阳铁海联运国际物流通道发运量达2164标箱 同比增长143% [2] - 在稳定开行"襄阳—宁波"及"襄阳—南沙"两条通道基础上 新增厦门港东南亚线路 [2] - 铁路部门实施"一企一策"运输方案 优先配空装车挂运 减少企业与海运公路环节的协商及单证交接 [5] 区域经济与战略意义 - 襄阳作为中国重要制造业基地 通过铁海联运推动内陆城市开放 促进"襄阳造"产品走向世界 [2] - 路企合作拓展运输新通道 加快运输结构调整 降低全社会物流成本 [5] - 该模式为全面提高贸易便利化水平及推动更高水平对外开放注入强劲动能 [2]